除了更加柔美修长的车身造型之外，CLA Shooting Brake和普通版本的CLA最大的区别就在于使用空间方面了。区别于两厢混搭旅行风格的车型，CLA Shooting Brake便是一款具备一定装载能力、实实在在的猎装旅行车。
虽然被规划在“Wagon”的行列，但CLA Shooting Brake必须要将CLA上拉风的无框车门保留下来，这绝对是精髓。
由于车宽度的问题，车门没有被设计得过于厚重，但前门板上的储物格具备一定的存放空间。
在座椅方面，实拍车型并没有选装具有高摩擦设计的座椅或者AMG风格的座椅，整体感觉偏向实用。
挡把后方有一个具有滑轨分区和拆解功能的储物格，可以用来放置水瓶和其余杂物，同样也是唯一一处适合放尺寸较大手机的地方（隔断取掉后）。
中央扶手箱不算大但空间够用，内置两组USB接口，具备充电和与车载系统相连的功能。
前方的零钱盒有电源接头，频频换挡因此不适合放置大件物品。
打开后车门，这个版本的车型给消费者提供了后排隐私玻璃。
后排乘客中部脚下是两组空调出风口，下方没有电源或是USB充电口，取而代之的是一个小型储物盒。
身高182cm的体验者来到驾驶位，膝部和头部都能获得合理空间。
由于本配置车型未设有天窗，并且车顶具有下滑趋势，在视觉上略有压抑。但实际来看，体验者膝部一拳，头顶三指的乘坐空间还算充裕，只是坐垫对大腿的支撑角度较小。
优雅同样也要实用，这是旅行车型最重要的一个卖点。CLA Shooting Brake行李厢的进深完全可以赶超不少B级三厢车，放倒后排座椅可以获得一个超大的“准纯平”规整空间。
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